Obnova lanovky na Ještěd

O projektu

Snahou města je co nejdříve obnovit provoz lanovky na Ještěd. Řada z vás mi píše, proč město nepostupuje rychleji? Proč lanovka už dávno znovu nejezdí? Ujišťuji vás, že si velmi dobře uvědomuji, jak moc je pro vás důležitá. A zároveň, že děláme opravdu maximum proto, aby tento vzácný dopravní prvek začal sloužit veřejnosti i návštěvníkům našeho města co nejdříve.

Jaroslav Zámečník
primátor statutárního města Liberec

 

 

O budoucí podobě nové lanovky na Ještěd rozhodnou také studie a připomínky

Studie proveditelnosti od libereckého ateliéru SIAL, k níž se vyjadřují také občané města, se stane jedním z klíčových dokumentů, na základě kterého se radní patrně už během jara rozhodnou, jak bude vypadat budoucí podoba nové lanové dráhy na Ještěd. Ještě předtím ale musí dojít k prodeji lanovky, kterou dosud vlastní České dráhy.

„Jakmile dojde k převodu majetku na město, můžeme začít postupně řešit další kroky. V první řadě se musíme ve vedení města a v radě shodnout na tom, jaký typ lanovky a v jakém rozsahu dostane zelenou. Nechat zpracovat co nejpřesnější rozpočet a v neposlední řadě také najít způsob, jak chceme a můžeme lanovku do budoucna provozovat nebo někomu pronajímat, aby se o to sám postaral. Možností je celá řada a věřím, že s kolegy najdeme ten nejlepší model jak pro město, tak jeho občany,“ říká liberecký primátor Jaroslav Zámečník.

Studio SIAL, jehož historie je spjata mimo jiné s osobností architekta a klíčového řešitele světově uznávané stavby horského hotelu a vysílače Ještěd, Karla Hubáčka, představilo vedení Liberce 3, respektive 6 variant, jakou cestou se město může vydat. S variantami řešení se mohla seznámit v úterý 13. února veřejnost při prezentaci studie proveditelnosti a následné diskusi v libereckém kině Varšava.

„Už před časem jsme jasně slíbili, že studii chceme veřejně prezentovat občanům a zároveň, že nás zajímají všechny připomínky, které k ní můžeme jako zpětnou vazbu dostat. Všechny pak zpracovatelé ze studia SIAL zapracují a pak přijde na řadu rozhodnutí rady, která musí najít shodu v tom, pro jakou z variant se rozhodneme,“ vysvětluje primátor Jaroslav Zámečník.

Město už oslovilo i několik renomovaných institucí a firem, jako například Národní rozvojovou banku, Czechinvest, Technickou univerzitu v Liberci, ale i několik dalších specialistů na tuto problematiku, aby nám pomohli s vypracováním kvalitního podnikatelského záměru. „Ten by měl radním města pomoci v rozhodnutí, zda  má by měl Liberec lanovku do budoucna provozovat například sám, třeba prostřednictvím nově založené vlastní společnosti či dopravního podniku,  nebo ji přenechat strategickému partnerovi, případně vsadit kombinaci obou těchto cest. Chceme mít zkrátka kvalitní a odborná doporučení a data, abychom v zájmu města rozhodli co nejlépe,“ dodává primátor.


Šest možností obnovy lanovky na Ještěd - 3 typy ve dvou variantách trasy

Spolu s Kanceláří architektury města Liberce usilujeme o řešení pro 21. století, říká náměstek primátora Jiří Janďourek

Jaké teze je třeba promýšlet při hledání kvalitního řešení pro novou lanovku?

  1. Přejeme si originální lanovou dráhu v duchu unikátního vzhledu Ještědu, ale zároveň dostatečně osobitou, komfortní, moderní a dostupnou všem.
  2. Důležité budou i stavby stanice či stanic. Ty musí splňovat nároky pro cestující lanovkou ve 21. století. Samozřejmostí je bezbariérový přístup, kvalitní sociální zázemí i prostředí pro odbavení cestujících.
  3. Zásadním prvkem celého projektu se musí stát i řešení horní stanice lanovky. A to ve vztahu k samotné budově hotelu a vysílače Ještěd z autorské díly studia SIAL pod vedením architekta Karla Hubáčka, ale také ve vztahu k přírodnímu charakteru a v neposlední řadě i faktu, že celé území je součástí velmi cenného přírodního parku.
  4. Vsadit bychom měli i na samotný design kabin či kabiny lanovky, ale také velmi vážně přemýšlet o jeho úzkém propojení se vzhledem stanic či stanice. Byť se to může zdát jako nepodstatné, u stavby tohoto typu bychom měli řešit každý detail, například včetně designu podpůrného sloupu.
  5. Myslet musíme i na to, co dopravu tohoto typu v dnešní době charakterizuje. A sice emoce a zážitek, kterou cestující při správném navržení dopravního prostředku budou prožívat.

 

 

 

„Má osobní preference je, abychom lanovku prodloužili a propojili s konečnou zastávkou tramvaje a MHD. Vycházím z trendů, které jsou dnes běžnou součástí uvažování nad veřejnou dopravu v mnoha moderních evropských městech. Důvodů k tomu máme opravdu hodně. Při plánování takto důležité stavby je naší povinností a odpovědností vůči občanům Liberce, ale i celé ČR, abychom mysleli nejen na nás a současný stav, ale především na budoucí generace. Jinými slovy, to, co tvoříme teď, tvoříme pro budoucí desítky let. V duchu tohoto myšlení postupoval kdysi právě i architekt Karel Hubáček se svým týmem při navrhování legendárního a světově uznávaného hotelu a vysílače Ještěd,“ říká náměstek primátora Liberce pro architekturu, dopravní stavby a veřejný prostor Jiří Janďourek.

 

Prezentace

Prezentace studie proveditelnosti na obnovu provozu lanové dráhy, kterou zpracovala architektonická kancelář SIAL architekti a inženýři. Prezentace byla promítnuta veřejnosti v kině Varšava 13. února 2024. 

Ve formátu PDF ke stažení: STUDIE PROVEDITELNOSTI Lanová dráha Horní Hanychov - Ještěd

Videozáznam z představení studie proveditelnosti a diskuze

 


Aktuality

14.02.2024

Liberec má šest možností obnovy lanovky na Ještěd

Liberec bude posuzovat 6 variant obnovy lanové dráhy na Ještěd. Ta je mimo provoz po tragické nehody z října 2021. Varianty vzešly ze studie proveditelnosti, kterou vedení města s architekty představilo veřejnosti v úterý 13. února v zaplněném sálu libereckého kina Varšava. Děkujeme všem, kteří přišli!
 
01.02.2024

Jaká má být lanovka na Ještěd? Přijďte na veřejné představení studie

Zajímá vás budoucnost lanovky na Ještěd? Přijďte v úterý 13. 2. 2024 v 17:00 do kina Varšava, představíme vám studii proveditelnosti na obnovu provozu lanové dráhy a dozvíte se, jaké varianty lanovky zvažujeme.
 
26.08.2022

Jednání o budoucnosti lanovky na Ještěd

Po včerejším setkání členů strategické skupiny se statutární město Liberec rozhodlo nabýt areál Českých drah, kudy lanovka projížděla do doby jejího zřícení vloni na podzim. Českým drahám doposud lanovka i pozemky patří. Liberecký kraj je připraven výstavbu nové lanovky finančně podpořit poté, co bude mít město dokončený projekt. Stavba vyžaduje podle předběžných odhadů investici ve výši 300 milionů korun.
 
07.03.2022

Podepsáno memorandum o spolupráci při obnově lanovky na Ještěd

České dráhy, Liberecký kraj, statutární město Liberec a TMR Ještěd uzavřely memorandum k obnově lanové dráhy z Liberce-Horního Hanychova na Ještěd. Cílem všech signatářů memoranda je připravit nejlepší, nejvhodnější a nejefektivnější model spolupráce při obnově a provozu lanovky na Ještěd.
 

Nastavení cookies