Blogy zastupitelů
Texty uvedené v rubrice Blogy zastupitelů nejsou redakčními články, stanoviskem Magistrátu města Liberec ani vedení města Liberec.
Za jednotlivé příspěvky nesou zodpovědnost jejich autoři a uvedené názory jsou výhradně jejich osobním postojem.
19.05.2018
- Josef Šedlbauer
Jak dlouho to ještě necháme běžet?
Tahle v Liberci proslulá věta mě napadá pokaždé, když jdu na jednání do dopravního podniku. Zajímavější je ale jiná otázka: Jak je možné, že to v dopravním podniku běží už tak dlouho?
17.05.2018
- Ivan Langr
Morový sloup do majetku města kvůli restaurování
Morový sloup z roku 1717 získalo město od církve darem.
02.04.2018
- Ivan Langr
Pokání, nebo vyšetřování?
Nezákonná nominace do Teplárny Liberec ve světle kauzy z roku 2002.
19.03.2018
Liberecké školy: Zlepší se vůbec někdy?
Se školami dnes nejsou spokojeni ani děti, ani učitelé, ani rodiče. Není se čemu divit. Není výjimkou, když ani učitelé netuší, proč vlastně děti učí to, co je učí. Ve školách vedeme děti spíše k poslušnosti, než abychom vychovávali silné osobnosti. Chceme fakta a bezchybnost místo tvořivosti a schopnosti hledat v chybách ponaučení.
18.03.2018
- Josef Šedlbauer
Věřte svým úředníkům
Proč? Protože důvěryhodné instituce jsou zarážka na skluzavce k totalitě. Většinou je nemáme zrovna v lásce, ale potřebujeme si je pěstovat.
21.02.2018
Každá čtvrť Liberce potřebuje svého starostu
Mnoha obyvatelům Liberce se může zdát, že je jejich okolí málo upravené a málo opečovávané. Zvlášť když porovnají okolí svého bydliště s tím, jak vypadají třeba Vratislavice nebo i jiné okolní obce. Mají upravené parky, veřejná prostranství, o Vánocích slavnostní osvětlení apod. V Liberci je to mimo centrum města jiné. Proč to tak je, a hlavně jak to změnit?
20.02.2018
Proč město levně prodává, ale draze nakupuje?
Vedení města se asi nedostatečně poučilo z chyb svých předchůdců. Některé kroky s majetkem města bohužel opět postrádají zodpovědný a hospodárný přístup. Posuďte sami.
19.02.2018
- Josef Šedlbauer
Dopravní podnik je v krizi. Už osm let
Z dopravního podniku odešlo v prosinci do BusLine 28,5 milionu korun. Jen tak, za nic. Jde jen o špičku ledovce. Za loňský rok město Liberec poslalo do dopravního podniku 200 milionů a dopravní podnik poslal BusLine 180 milionů. Správná otázka zní: Je DPMLJ vůbec ještě městská firma?